5w20 и 5w30 са двата най-разпространени типа двигателно масло, използвани в превозните средства. Има объркване в разбирането на тези видове нефт до степен, в която другите ги използват взаимозаменяемо. Съществува обаче съществена разлика във видовете масла, която се дължи най-вече на техния вискозитет - това е способността да тече или дебелината на маслото да тече срещу триене.

Като се има предвид тази разлика във вискозитетите, тези типове масла са най-подходящи за използване в различни условия. Статията разгръща основните разлики между 5w20 и 5w30.

Какво е 5w20?

5w20 е обикновен тип двигателно масло, подходящо за по-студения климат. Числото преди „W“ се отнася до степента на вискозитет на маслото през зимата (W), докато числото „20“ след „W“ е препратка към масло с тегло 20 при по-топли температури. С други думи, 5w20 смазва двигателя като масло с 20 тегло. 5w20 работи добре при ниски и замръзващи температури, тъй като изпитва по-малко триене и влачене, за да се насочи към по-дълбоки компоненти на двигателя, защото е по-тънък. Колкото по-голямо е числото, толкова по-голям е вискозитетът, следователно 5w20 протича по-свободно от 5w30.

При стартиране на двигателя в по-студен климат е необходимо по-тънко масло, което може да смазва частите бързо. Поради по-малкия вискозитет, 5w20 е свързан с оптимална горивна ефективност и производителност в студен климат. Въпреки това, когато двигателят се загрява до нормални работни температури, 5w20 започва да липсва вискозитет, необходим за защита на частите на двигателя за дълго време, поради което 5w30 е по-предпочитано. Вместо това 5w20 ще се счупи лесно при по-горещ климат и по този начин ще изложи частите на двигателя на износване. При 100 градуса по Целзий вискозитетът на 5w20 е оценен на 8,9, а този на 5w30 е на 11,0. А при 40 градуса по Целзий 5w20 се оценява на 49,8, а този на 5w30 е на 61,7. Това показва ефекта на топлината върху вискозитетите на моторните масла.

Какво е 5w30?

5w30 е известен като най-доброто моторно масло при по-топли температури в сравнение с 5w20. Това е типът на маслото, характеризиращ се с по-висок вискозитет - тоест неговата дебелина. Изпитва много триене и повече влачи, когато тече. В резултат на това е необходимо време за смазване на частите на двигателя в по-студен климат. Двигател, работещ на 5w30, може да изпита забавяне при стартиране през зимата. Освен това може да се появи хълцане. По-плътното двигателно масло не се предпочита при по-студени климатични условия поради неспособността му да се движи лесно и бързо към всички компоненти на двигателя за кратък период от време. В резултат на това горивната ефективност ще бъде компрометирана.

Когато двигателят е загрял до нормални работни температури или автомобилът е задвижван в по-горещи условия, 5w30 е предпочитан тип двигателно масло. Това се дължи на неговата дебелина, която осигурява цялостната защита на частите на двигателя и по-добри показатели. Неговият колега 5w20 би срив на летните температури. Значението на формулата XwY в 5w30 е същото като при 5w20. 5 преди "W" се отнася до степента на вискозитет през зимата, а 30 се отнася за неговото смазване в сравнение с масло с тегло 30 при по-топли условия. Колкото по-голямо е числото, толкова по-голям е вискозитетът, следователно 5w30 е по-дебел от 5w20.

И двете двигателни масла, 5w20 и 5w30, имат еднакъв дизайн на вискозитет през зимата, но се различават с теглото при по-топли температури. 5w20, въпреки същия дизайн на вискозитет, изтънява повече при по-малко триене в компонентите на двигателя. Не е задължително да има ясен победител между тези двигателни масла, тъй като те се представят по-добре в различен климат. В дългосрочен план 5w30 има повече ползи, тъй като осигурява цялостна защита срещу по-бавни стартъпи в по-студения климат. 5w20, от друга страна, би изложил частите на двигателя да се износват, тъй като той се разрушава бързо поради тънкостта си в по-горещия климат.

Ключова разлика между 5w20 и 5w30

Определение на 5w20 Vs. 5W30

5w20 е тип моторно масло, характеризиращо се със зимния си рейтинг 5 и тегло на маслото 20 при по-топли условия. Той е по-малко вискозен в сравнение с 5w30. 5w30 има същата степен на вискозитет 5 през зимата, но тегло на маслото 30 при по-горещи условия, следователно е по-гъсто.

Условия на работа за 5w20 Vs. 5W30

5w20 работи добре в по-студен климат. Това позволява на двигателя на автомобила да се стартира бързо, тъй като бързо и плавно се движи към по-дълбоки компоненти на двигателя с по-малко триене. Смазва частите бързо. 5w30, от друга страна, работи ефективно в по-горещия климат. Не изтънява бързо поради излагане на топлина в сравнение с 5w20. В резултат на това 5w30 осигурява по-добра цялостна защита на компонентите на двигателя при нормални работни температури.

Производителност на 5w20 Vs. 5W30

Тези две двигателни масла се представят ефикасно в проектирания климат. 5w20 е шампион в по-студения климат с по-бързи стартирания на двигателя поради ниския си вискозитет и по-малкото триене в частите на двигателя. 5w30 е шампион и в по-горещия климат, където е необходимо гъсто масло, за да издържи на по-високите температури. Двигателят неизбежно ще се нагрее и по този начин изисква по-вискозно масло. В по-студения климат 5w20 е свързан с горивната ефективност и по-добрите показатели, докато 5w30 е свързан с по-добра цялостна защита на компонентите на двигателя.

5w20 Vs. 5w30: Таблица за сравнение

Обобщение на 5w20 Vs. 5W30


  • 5w20 е по-малко вискозен, докато 5w30 е по-вискозен
    5w20 е по-предпочитано през зимата, където тече лесно и бързо, за да смазва частите на двигателя, така че двигателят да стартира бързо
    5w30 е дебела, за да тече бързо през зимния климат, за да стартира двигателя по-бързо. Колкото по-студена е температурата, толкова по-вискозна е течността.
    5w20 изтънява бързо при по-горещи условия, така че не е за предпочитане в по-горещия климат. 5w30, от друга страна, остава по-дебел от 5w20 при по-горещи температури.

Препратки

  • Джеймс А. Spearot, (1989). Високотемпературен, високо срязващ (HTHS) вискозитет на маслото: измерване и връзка с работата на двигателя, брой 1068. ASTM International
  • S. P. Srivastava (11 юли 2014 г.). Разработки в областта на смазочните технологии. John Wiley & Sons
  • Кредит за изображение: https://www.flickr.com/photos/jeepersmedia/14865794155
  • Кредит за изображение: https://media.defense.gov/2012/Jan/18/2000185824/780/780/0/120111-F-GE255-080.JPG